雄安織就四縱三橫高速公路網YGD鑄鋼穿線盒

鑄鋼穿線盒廠家提供信息      雄安新區對外骨干路網多方位貫通，“說實話，進場前，對工期的緊張，我是有心理準備的，但是面對突如其來的疫情，留給我們的時間太少了。”望著身后的高速公路，京雄高速SG5標項目經理張祿濤對雄安速度有切身的體驗。疫情沒有阻擋住項目建設的步伐，雄安新區對外骨干路網重要點項目勞動競賽先后啟動，勞動競賽成為項目建設“加速器”。多方位實施“四個清單”，各項目建設單位組建委員先鋒隊、青年突擊隊、工人力量隊，全力比工程質量、比安全生產、比技術創新、比文明施工、比施工管理、比工程進度，創出色工程，開創前期用時很短、復工復產很早、工程進展很快紀錄。

鑄鋼穿線盒廠家提供      京德高速積極推廣BIM、大數據、云計算等技術在公路管理中的應用，推動高速公路建設及養護的數據集成、分析和應用，解決了公路信息化過程中“系統重復建設、信息孤島、建養脫節”等問題。從智能建造到智能運維，智慧之路的理念隨著新區對外骨干路網建成通車而叫響?；ㄆ慷赵煨偷木┬鄹咚偬m溝洼特大橋，氣勢宏大，猶如飛架綠野之上的長虹，延展遠方。“為盡量減少高速公路建設對耕地的占用，在蘭溝洼特大橋的設計上，我們創新采用了花瓶造型的橋墩，既滿足橋梁承重需求，又綠色美觀。”綠化帶采用四層設計，公路界內外綠化帶相映襯，形成連續壯觀、色彩斑斕的生態景觀廊道。

鑄鋼穿線盒廠家提供      筆者發現在緊鄰高速公路用地界外緣處，采用3株銀杏+1株紅楓的模式循環種植。公路用地界外5米綠化帶外緣處，選用銀杏、白蠟、欒樹、法桐等高大闊葉樹的截干苗。雄安新區對外骨干路網服務區采用開放共享的運營模式，周邊群眾進得來，路上乘客出得去，與區域經濟融合發展，統籌商業綜合體、汽車旅館、旅游休憩等功能，提供多層次、多業態、一站式服務體驗。不管是行駛在高速路上，還是暢游于各個服務區，滿眼呈現的都是綠色美景、鋪面而來的都是人文關懷。夜幕下的京雄高速，壯觀而美麗，3728根智慧燈桿裝點全程，猶如一條“星光大道”從雄安新區緩緩延伸到首都北京的方向。